1、轮胎常见的分类方式是按照结构划分为斜交线轮胎、子午线轮胎。

【资料图】

2、子午线胎与斜交线胎的根本区别在于胎体。

3、 子午线轮胎是世界轮胎发展的主流产品，也是我国石油和化工整体发展及国家产业政策支持的重点产品，目前子午胎在我国尚属起步和发展阶段的产品，特别是高性能子午胎所占比例极少，子午胎作为轮胎的更新换代产品，原化工部将其列?quot;九五"化工重点发展的七大工程之一。

4、在"九五"科技攻关项目中，重点开发以55、50系列为主导产品，以高速、低滚动阻力为特征的高性能轿车、轻卡子午胎和载重子午胎，并同时开发配套的新型原材料和关键工艺装备及检测设备，形成接近国际先进水平的高性能子午胎生产线。

5、 高性能子午胎与普通结构斜交轮胎相比具有高速下行驶安全；低滚动阻力，有利于节能和环保；乘坐舒适，轮胎的使用寿命长等优异性能，而高性能子午胎比普通子午胎具有更低的滚动阻力，更有利于节能和环保，行驶里程可提高7%。

6、 子午线轮胎由于它的优异性能，在世界范围内发展迅速。

7、目前世界轮胎产量已达10亿条，其中子午胎已占85%以上。

8、欧洲轮胎的子午化率已达100%，美国已达90%以上，日本也接近90%，且高性能子午胎占有相当大的比例。

9、我国轮胎产量1998年为8585万条，已居世界第三位，但子午化率仅为23%，与世界水平差距很大，子午化任务很艰巨。

10、因此，大力促进我国轮胎产品的更新换代势在必然。

11、为适应日益激烈的市场竞争，各大轮胎公司纷纷投入巨资（一般为销售额的3-5%）开发新一代子午胎，因此新产品层出不穷，也保持了它们在世界轮胎市场的垄断地位。

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关键词： 滚动阻力 更新换代 世界水平